لحصول على قوة الكبح المثالية وردود فعل الدواسة.وتوفر الشركة العديد من أوضاع القيادة، ويشمل ذلك الوضع القياسي Auto والوضع الاقتصادي Eco والوضع الرياضي Sport والوضع الرطب/الثلجي Wet/Snow.
ويحصل مالكو إصدار Scat Pack على وضعين إضافيين للقيادة، هما وضع المسار Track ووضع السحب Drag. ويوفر وضع المسار Track القدرة القصوى لأداء السيارة على الأسطح الملساء والجافة، في حين يوفر وضع السحب Drag إنطلاقًا مثاليًا لمضمار السباق وتسارعًا في الخط المستقيم.
ويأتي الكشف عن السيارة بعد مرور ما يقرب من عامين منذ أن قدمت دودج نظرة أولى عن مستقبلها الكهربائي وثلاث سنوات منذ أن قال الرئيس التنفيذي للشركة، تيم كونيسكيس، إن العلامة التجارية تتجه إلى التوقف عن إنتاج سيارتي تشارجر وتشالنجر اللتين تعملان بالوقود من أجل إفساح المجال للتشكيلة الكهربائية.
وتقول دودج إنها تمضي قدمًا في تحولها، وذلك بغض النظر عن تراجع مبيعات السيارات الكهربائية وتراجع بعض شركات صناعة السيارات عن استثماراتها في السيارات الكهربائية.
وتعتزم دودج طرح سيارتها الكهربائية تشارجر دايتونا للبيع في وقت لاحق من هذا العام بسعر غير معروف.